TC150(6BTAA5.9-G2)

Especificación do xerador diésel Cummins de 138 kVA e 150 kVA

Modelo xerador: TC150
Modelo de motor: Cummins 6BTAA5.9-G2
Alternador: Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power
Rango de tensión: 110 V-600 V
Saída eléctrica: 110 kW/138 kVA prima
121kW/150kVA en espera

(1) Especificación do motor

Rendemento xeral
Fabricación: DCEC Cummins
Modelo de motor: 6BTAA5.9-G2
Tipo de motor: 4 ciclos, en liña, 6 cilindros
Velocidade do motor: 1500 rpm
Potencia de saída base: 120 kW/161 CV
Potencia en espera: 130 kW/174 CV
Tipo de gobernador: Electrónico
Dirección de rotación: Visto no sentido antihorario no volante
Vía de admisión de aire: Turbocompresor e refrixerado por aire de carga
Desprazamento: 5,9 l
Diámetro do cilindro * Carreira: 102 mm × 120 mm
NON.de cilindros: 6
Relación de compresión: 17.3:1

 

(2) Especificación do alternador

Datos xerais - 50HZ/1500r.pm
Fabricación / Marca: Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power
Acoplamento / Rodamento Rodamento directo / único
Fase 3 Fase
Factor de potencia Cos = 0,8
A proba de goteo IP 23
Excitación Shunt/Shelf emocionado
Potencia de saída principal 110 kW/138 kVA
Potencia de saída en espera 121 kW/150 kVA
Clase de illamento H
Regulación de tensión ± 0,5 %
Distorsión harmónica TGH/THC sen carga < 3% - en carga < 2%
Forma de onda: NEMA = TIF - (*) < 50
Forma de onda: IEC = THF - (*) < 2 %
Altitude ≤ 1000 m
Sobrevelocidade 2250 min -1

Sistema de combustible

Consumo de combustible:
1- Ao 100% de potencia en espera 34 litros/hora
2- Ao 100% de potencia principal 30 litros/hora
3- Ao 75% de potencia principal 23 litros/hora
4- Ao 50% de potencia principal 16 litros/hora
Capacidade do depósito de combustible: 8 horas a plena carga