Especificación do xerador diésel Cummins de 25 kVA e 28 kVA
Modelo de xerador: | TC28 |
Modelo do motor: | Cummins 4B3.9-G2 |
Alternador: | Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
Rango de tensión: | 110V-600V |
Potencia eléctrica: | 20 kW/25 kVA principal |
22 kW/28 kVA en modo de espera |
(1) Especificación do motor
Rendemento xeral | |
Fabricación: | DCEC Cummins |
Modelo do motor: | 4B3.9-G2 |
Tipo de motor: | 4 tempos, en liña, 4 cilindros |
Velocidade do motor: | 1500 rpm |
Potencia de saída base: | 24 kW/32 CV |
Potencia en modo de espera: | 27 kW/36 CV |
Tipo de gobernador: | Mecánico |
Dirección de rotación: | En sentido antihorario visto no volante |
Vía de entrada de aire: | Aspirado naturalmente |
Desprazamento: | 3,9 L |
Diámetro do cilindro * Carrera: | 102 mm × 120 mm |
Nº de cilindros: | 4 |
Relación de compresión: | 17,3:1 |
(2) Especificación do alternador
Datos xerais - 50 Hz/1500 rpm | |
Fabricación / Marca: | Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
Acoplamento / rolamento | Rodamento directo/único |
Fase | Fase 3 |
Factor de potencia | Cos¢ = 0,8 |
A proba de goteo | IP 23 |
Excitación | Derivación/plataforma excitada |
Potencia de saída principal | 20 kW/25 kVA |
Potencia de saída en espera | 22 kW/28 kVA |
Clase de illamento | H |
Regulación de tensión | ± 0,5 % |
Distorsión harmónica TGH/THC | sen carga < 3% - con carga < 2% |
Forma de onda: NEMA = TIF - (*) | < 50 |
Forma de onda: IEC = THF - (*) | < 2 % |
Altitude | ≤ 1000 m |
Sobrevelocidade | 2250 min -1 |
Sistema de combustible
Consumo de combustible: | |
1- Ao 100 % de potencia en modo de espera | 7,5 litros/hora |
2- Ao 100 % de potencia principal | 6,7 litros/hora |
3- Ao 75 % de potencia principal | 5,2 litros/hora |
4- Ao 50 % de potencia principal | 4,0 litros/hora |
Capacidade do depósito de combustible: | 8 horas a plena carga |