Novas da industria

Ao exportar grupos electróxenos diésel, as dimensións son un factor crítico que afecta o transporte, a instalación, o cumprimento e moito máis. A continuación, móstranse consideracións detalladas: 1. Límites de tamaño de transporte Estándares de contedores: contedor de 20 pés: dimensións internas aprox. 5,9 m × 2,35 m × 2,39 m (L ×...Ler máis»

A cooperación entre os grupos electróxenos diésel e os sistemas de almacenamento de enerxía é unha solución importante para mellorar a fiabilidade, a economía e a protección ambiental nos sistemas eléctricos modernos, especialmente en escenarios como microrredes, fontes de enerxía de reserva e integración de enerxías renovables. O seguinte...Ler máis»

Fábrica de xeradores diésel MAMO, un recoñecido fabricante de grupos electróxenos diésel de alta calidade. Recentemente, a fábrica MAMO embarcouse nun importante proxecto para producir grupos electróxenos diésel de alta tensión para a rede eléctrica do goberno chinés. Esta iniciativa...Ler máis»

Un xerador síncrono é unha máquina eléctrica que se usa para xerar enerxía eléctrica. Funciona convertendo a enerxía mecánica en enerxía eléctrica. Como o seu nome indica, é un xerador que funciona en sincronía cos outros xeradores do sistema eléctrico. Os xeradores síncronos utilízanse...Ler máis»

Unha breve introdución ás precaucións do grupo electróxeno diésel no verán. Espero que che sexa útil. 1. Antes de comezar, comproba se a auga de refrixeración circulante no depósito de auga é suficiente. Se non é suficiente, engade auga purificada para repoñela. Debido a que o quecemento da unidade...Ler máis»

Cales son as vantaxes dos motores Deutz? 1. Alta fiabilidade. 1) Toda a tecnoloxía e o proceso de fabricación baséanse estritamente nos criterios alemáns de Deutz. 2) As pezas clave como o eixo curvado, os aneis de pistón, etc., son todas orixinalmente importadas de Alemaña, Deutz. 3) Todos os motores teñen a certificación ISO e...Ler máis»

Huachai Deutz (Hebei Huabei Diesel Engine Co., Ltd) é unha empresa estatal chinesa especializada na fabricación de motores baixo licenza de fabricación Deutz, é dicir, Huachai Deutz trae tecnoloxía de motores da empresa alemá Deutz e está autorizada a fabricar motores Deutz na China con...Ler máis»

Os grupos electróxenos diésel divídense aproximadamente en grupos electróxenos diésel terrestres e grupos electróxenos diésel mariños segundo a localización do seu uso. Xa estamos familiarizados cos grupos electróxenos diésel para uso terrestre. Centrémonos nos grupos electróxenos diésel para uso mariño. Os motores diésel mariños son...Ler máis»

1. O xeito de inxectar é diferente. Os motores foraborda de gasolina xeralmente inxectan gasolina no tubo de admisión para mesturala co aire e formar unha mestura combustible e despois entrar no cilindro. Os motores foraborda diésel xeralmente inxectan diésel directamente no cilindro do motor a través...Ler máis»

Os motores localizados de Deutz teñen vantaxes incomparables sobre produtos similares. O seu motor Deutz é pequeno e lixeiro, entre 150 e 200 kg máis lixeiro que os motores similares. As súas pezas de reposto son universais e están altamente serializadas, o que é conveniente para o deseño de todo o grupo electróxeno. Cunha forte potencia,...Ler máis»

A empresa alemá Deutz (DEUTZ) é agora o fabricante de motores independente máis antigo e líder mundial. O primeiro motor inventado polo Sr. Alto en Alemaña foi un motor de gasolina que queimaba gas. Polo tanto, Deutz ten unha historia de máis de 140 anos en motores de gasolina, cuxa sede está en...Ler máis»

Desde a produción do primeiro motor diésel en Corea en 1958, Hyundai Doosan Infracore subministra motores diésel e de gas natural desenvolvidos coa súa tecnoloxía patentada en instalacións de produción de motores a grande escala a clientes de todo o mundo. Hyundai Doosan Infracore...Ler máis»