Coa chegada da onda de frío invernal, o tempo faise cada vez máis frío. Con estas temperaturas, o uso correcto dos grupos electróxenos diésel é especialmente importante. MAMO POWER agarda que a maioría dos operadores poidan prestar especial atención aos seguintes asuntos para protexer os grupos electróxenos diésel de danos.
En primeiro lugar, a substitución de combustible
En xeral, o punto de conxelación do gasóleo empregado debe ser inferior á temperatura mínima estacional de 3-5 ℃ para garantir que a temperatura mínima non afecte o uso debido á conxelación. En termos xerais: o gasóleo de 5 # é axeitado para o seu uso cando a temperatura é superior a 8 ℃; o gasóleo de 0 # é axeitado para o seu uso cando a temperatura é de entre 8 ℃ e 4 ℃; o gasóleo de -10 # é axeitado para o seu uso cando a temperatura é de entre 4 ℃ e -5 ℃; o gasóleo de 20 # é axeitado para o seu uso cando a temperatura é de entre -5 °C e -14 °C; o -35 # é axeitado para o seu uso cando a temperatura é de entre -14 °C e -29 °C; o -50 # é axeitado para o seu uso cando a temperatura é de entre -29 °C e -44 °C ou úsase cando a temperatura é inferior a esta.
En segundo lugar, escolla o anticonxelante axeitado
Substitúa o anticonxelante regularmente e evite fugas ao engadilo. Hai varios tipos de anticonxelante: vermello, verde e azul. É doado detectar cando hai fugas. Unha vez que teña que limpar e comprobar a fuga, escolla un anticonxelante cun punto de conxelación axeitado. En xeral, o punto de conxelación do anticonxelante seleccionado é mellor ser baixo. Deixe de lado a temperatura mínima local de 10 ℃ e deixe moito excedente para evitar caídas bruscas de temperatura en certos momentos.
Data de publicación: 23 de novembro de 2021
