En condicións de alta temperatura, débese prestar especial atención ao sistema de refrixeración, á xestión do combustible e ao mantemento operativo dos grupos electróxenos diésel para evitar avarías ou perdas de eficiencia. A continuación, indícanse as consideracións clave:
1. Mantemento do sistema de refrixeración
- Comprobar o refrixerante: Asegurarse de que o refrixerante sexa suficiente e de boa calidade (antiferruxe, anticonxelante), coa proporción de mestura correcta (normalmente 1:1 de auga e anticonxelante). Limpar regularmente o po e os residuos das aletas do radiador.
- Ventilación: Coloque o grupo electróxeno nunha zona ben ventilada e á sombra, evitando a luz solar directa. Instale un parasol ou ventilación forzada se é necesario.
- Ventilador e correas: Inspeccione o ventilador para comprobar o seu correcto funcionamento e asegúrese de que a tensión da correa sexa a correcta para evitar o esvaramento, o que reduce a eficiencia de refrixeración.
2. Xestión do combustible
- Evitar a evaporación: o combustible diésel evapórase máis facilmente a altas temperaturas. Asegúrate de que o depósito de combustible estea ben selado para evitar fugas ou perda de vapor.
- Calidade do combustible: use diésel de verán (por exemplo, nº 0 ou nº -10) para evitar atascos nos filtros debido á alta viscosidade. Drene a auga e os sedimentos do tanque periodicamente.
- Liñas de combustible: Comprobe se as mangueiras de combustible están rachadas ou envellecidas (a calor acelera a degradación da goma) para evitar fugas ou entrada de aire.
3. Monitorización operativa
- Evite a sobrecarga: As altas temperaturas poden reducir a capacidade de saída do xerador. Limite a carga ao 80 % da potencia nominal e evite o funcionamento prolongado a plena carga.
- Alarmas de temperatura: Supervise os indicadores de temperatura do refrixerante e do aceite. Se superan os rangos normais (refrixerante ≤ 90 °C, aceite ≤ 100 °C), apague inmediatamente para inspeccionalo.
- Pausas de arrefriamento: Para un funcionamento continuo, apague cada 4-6 horas durante un período de arrefriamento de 15-20 minutos.
4. Mantemento do sistema de lubricación
- Selección de aceite: use aceite de motor para altas temperaturas (por exemplo, SAE 15W-40 ou 20W-50) para garantir unha viscosidade estable baixo calor.
- Nivel e substitución de aceite: Comprobe os niveis de aceite regularmente e cambie o aceite e os filtros con máis frecuencia (a calor acelera a oxidación do aceite).
5. Protección do sistema eléctrico
- Resistencia á humidade e á calor: inspeccione o illamento do cableado para evitar curtocircuítos causados pola humidade e a calor. Manteña as baterías limpas e comprobe os niveis de electrólitos para evitar a evaporación.
6. Preparación para emerxencias
- Pezas de reposto: teña á man as pezas de reposto esenciais (correas, filtros, refrixerante).
- Seguridade contra incendios: Equipar un extintor para evitar incendios por combustible ou electricidade.
7. Precaucións posteriores ao peche
- Refrixeración natural: Deixe que o xerador arrefríe de forma natural antes de cubrir ou pechar a ventilación.
- Inspección de fugas: Despois de parar, comprobar se hai fugas de combustible, aceite ou refrixerante.
Seguindo estas medidas, pódese minimizar o impacto das altas temperaturas nos grupos electróxenos diésel, garantindo un funcionamento estable e prolongando a vida útil. Se se producen alarmas ou anomalías con frecuencia, consulte un profesional para o mantemento.
Data de publicación: 07-07-2025
