Benvidos ao tutorial de funcionamento do grupo electróxeno diésel de Fujian Taiyuan Power Technology Co., Ltd. Esperamos que este tutorial axude aos usuarios a utilizar mellor os nosos produtos de grupos electróxenos. O grupo electróxeno que aparece neste vídeo está equipado cun motor Yuchai National III controlado electronicamente. Para outros modelos con pequenas diferenzas, consulte co noso persoal posvenda para obter máis detalles.
Paso 1: Engadir refrixerante
Primeiro, engadimos refrixerante. Débese salientar que o radiador debe encherse con refrixerante, non con auga, para aforrar custos. Abra a tapa do radiador e énchaa con refrixerante ata que estea chea. Despois de encher, peche ben a tapa do radiador. Teña en conta que durante o primeiro uso, o refrixerante entrará no sistema de refrixeración do bloque do motor, o que provocará que o nivel do líquido do radiador baixe. Polo tanto, despois do arranque inicial, o refrixerante debe reporse unha vez.
Paso 2: Engadir aceite de motor
A continuación, engadimos aceite do motor. Localice a porta de enchido de aceite do motor (marcada con este símbolo), ábraa e comece a engadir aceite. Antes de usar a máquina, os clientes poden consultar co noso persoal de vendas ou posvenda para coñecer a capacidade do aceite e facilitar o proceso. Despois do enchido, comprobe a variña de nivel de aceite. A variña ten marcas superior e inferior. Para o primeiro uso, recomendamos superar lixeiramente o límite superior, xa que entrará algo de aceite no sistema de lubricación ao arrincar. Durante o funcionamento, o nivel de aceite debe permanecer entre as dúas marcas. Se o nivel de aceite é correcto, aperte ben a tapa de enchido de aceite.
Paso 3: Conexión das liñas de combustible diésel
A continuación, conectamos as liñas de entrada e retorno de combustible diésel. Localizamos o porto de entrada de combustible no motor (marcado cunha frecha cara a dentro), conectamos a liña de combustible e apertamos o parafuso da abrazadera para evitar que se desprenda debido á vibración durante o funcionamento. Despois, localizamos o porto de retorno e asegurámolo do mesmo xeito. Despois da conexión, proba tirando suavemente das liñas. Para os motores equipados cunha bomba de cebado manual, prema a bomba ata que a liña de combustible estea chea. Os modelos sen bomba manual preabastecerán automaticamente o combustible antes do arranque. Para os grupos electróxenos pechados, as liñas de combustible están preconectadas, polo que se pode omitir este paso.
Paso 4: Conexión do cable
Determina a secuencia de fases da carga e conecta os tres cables de fase e un cable neutro segundo corresponda. Aperta os parafusos para evitar conexións soltas.
Paso 5: Inspección previa ao inicio
Primeiro, comprobe se hai algún obxecto estraño no grupo electróxeno para evitar danos aos operadores ou á máquina. Despois, volva comprobar a variña de nivel de aceite e o nivel de refrixerante. Finalmente, inspeccione a conexión da batería, active o interruptor de protección da batería e acenda o controlador.
Paso 6: Arranque e funcionamento
Para a alimentación de reserva de emerxencia (por exemplo, protección contra incendios), primeiro conecte o cable de sinal da rede eléctrica ao porto de sinal da rede eléctrica do controlador. Neste modo, o controlador debe estar configurado en AUTO. Cando falla a alimentación da rede eléctrica, o xerador arrincará automaticamente. Combinado cun ATS (interruptor de transferencia automática), isto permite o funcionamento de emerxencia sen persoal. Para uso non urxente, simplemente seleccione o modo manual no controlador e prema o botón de inicio. Despois do quecemento, unha vez que o controlador indique a subministración de enerxía normal, pódese conectar a carga. En caso de emerxencia, prema o botón de parada de emerxencia do controlador. Para o apagado normal, use o botón de parada.
Data de publicación: 15 de xullo de 2025
