Motor: Perkins 4016TWG
Alternador: Leroy Somer
Potencia principal: 1800 kW
Frecuencia: 50 Hz
Velocidade de rotación: 1500 rpm
Método de refrixeración do motor: Refrixerado por auga
1. Estrutura principal
Unha placa de conexión elástica tradicional conecta o motor e o alternador. O motor está fixado con 4 puntos de apoio e 8 amortecedores de goma. E o alternador está fixado con 4 puntos de apoio e 4 amortecedores de goma.
Non obstante, hoxe en día os grupos electróxenos normais, cunha potencia superior a 1000 kW, non empregan este tipo de método de instalación. A maioría deses motores e alternadores están fixados con conexións fixas e os amortecedores instálanse debaixo da base do grupo electróxeno.
2. Proceso de proba de vibracións:
Coloque unha moeda dun yuan en posición vertical sobre a base do xerador antes de que o motor arranque. E despois faga unha avaliación visual directa.
3. Resultado da proba:
Arranca o motor ata que alcance a súa velocidade nominal e, a seguir, observa e rexistra o estado de desprazamento da moeda durante todo o proceso.
Como resultado, non se produce desprazamento nin rebote na moeda de 1 yuan na base do grupo electróxeno.
Esta vez tomamos a iniciativa de usar amortecedores como instalación fixa do motor e alternador de grupos electróxenos cunha potencia superior a 1000 kW. A estabilidade da base do grupo electróxeno de alta potencia, que está deseñada e producida combinando a intensidade da tensión CAD, a absorción de impactos e outras análises de datos, foi demostrada mediante probas. Este deseño resolverá ben os problemas de vibración. Facilita a instalación en alturas elevadas e elevadas ou reduce o custo da instalación, ao tempo que reduce os requisitos da base de montaxe dos grupos electróxenos (como o formigón). Ademais, a redución da vibración aumentará a durabilidade dos grupos electróxenos. Este efecto tan sorprendente dos grupos electróxenos de alta potencia é pouco común tanto no país como no estranxeiro.
Data de publicación: 25 de novembro de 2020
