Motor: Perkins 4016TWG
Alternador: Leroy Somer
Primeiro poder: 1800kw
Frecuencia: 50Hz
Velocidade de rotación: 1500 rpm
Método de refrixeración do motor: refrigerado por auga
1. Estrutura principal
Unha placa de conexión elástica tradicional conecta o motor e o alternador. O motor está fixado con 4 fulcrums e 8 amortecedores de caucho. E o alternador está fixado con 4 fulcrums e 4 amortecedores de caucho.
Non obstante, hoxe en día os xéneros normais, cuxa potencia é superior a 1000kW, non toma este tipo de método de instalación. A maioría deses motores e alternadores están fixados con ligazóns duras e os amortecedores están instalados baixo a base de Genset.
2. Proceso de proba de vibración:
Poña unha moeda de 1 yuan en posición vertical na base de Genset antes de que comece o motor. Para logo facer un xuízo visual directo.
3. Resultado da proba:
Inicie o motor ata que alcance a súa velocidade nominal e, a continuación, observa e rexistre o estado de desprazamento da moeda a través de todo o proceso.
Como resultado, non se lle ocorre ningún desprazamento e rebote coa moeda de 1 yuan na base de Genset.
Esta vez tomamos o liderado para usar o amortecedor de choque como unha instalación fixa do motor e alternador de xénsetos cuxa potencia supera os 1000kW. A estabilidade da base de génset de alta potencia, deseñada e producida combinando a intensidade de tensión CAD, a absorción de choques e outras análises de datos, foi probada a través da proba. Este deseño resolverá ben os problemas de vibración. Fai posible a instalación aérea e elevada ou reduce o custo de instalación, ao tempo que reduce os requisitos da base de montaxe de Gensets (como o formigón). Ademais, a redución da vibración aumentará a durabilidade dos génseos. Un efecto tan sorprendente de génseos de alta potencia é raro tanto na casa como no estranxeiro.
Tempo post: novembro-25-2020
