Xerador de diésel da serie Deutz

Descrición curta:

Deutz foi fundada orixinalmente por Na Otto & CIE en 1864, que é a fabricación principal do motor independente do mundo coa historia máis longa. Como unha gama completa de expertos en motores, Deutz proporciona motores diésel refrigerados por auga e refrigerados con aire con subministración de enerxía de 25kW a 520kW, que se pode usar amplamente en enxeñaría, conxuntos de xeradores, maquinaria agrícola, vehículos, locomotivas ferroviarias, buques e vehículos militares militares . Hai 4 fábricas de motores de Detuz en Alemaña, 17 licenzas e fábricas de cooperación en todo o mundo con potencia de xerador de gasóleo varían de 10 a 10000 cabalos de potencia e xerador de gas que oscilan entre os 250 cabalos de potencia e os 5500 cabalos de potencia. Deutz conta con 22 filiais, 18 centros de servizo, 2 bases de servizo e 14 oficinas de todo o mundo, máis de 800 socios empresariais cooperaron con Deutz en 130 países.

Envíenos un correo electrónico

50Hz

60Hz

Detalle do produto

Etiquetas de produto

Modelo GENSET	Primeiro poder (KW)	Primeiro poder (KVA)	Poder de espera (KW)	Poder de espera (KVA)	Modelo de motor	Motor Clasificado Poder (KW)	Aberto	Insonorizado	Trailer
TBF22	16	20	18	22	BFM3 G1	20	O	O	O
TBF33	24	30	26	33	BFM3 G2	29	O	O	O
TBF50	36	45	40	50	BFM3T	40	O	O	O
TBF55	40	50	44	55	BFM3C	45	O	O	O
Tbf66	48	60	53	66	BF4M2012	54	O	O	O
TBF83	60	75	66	83	BF4M2012C G1	71	O	O	O
TBF103	75	94	83	103	BF4M2012C G2	85	O	O	O
TBF110	80	100	88	110	BF4M1013EC G1	97	O	O	O
TBF125	90	113	99	125	BF4M1013EC G2	105	O	O	O
TBF138	100	125	110	138	BF4M1013FC	117	O	O	O
TBF165	120	150	132	165	BF6M1013EC G1	146	O	O	O
TBF200	145	181	160	200	BF6M1013EC G2	160	O	O	O
TBF206	150	188	165	206	BF6M1013FC G2	166	O	O	O
TBF220	160	200	176	220	BF6M1013FC G3	183	O	O	O
TBF250	180	225	200	250	BF6M1015-Laga	208	O	O	O
TBF275	200	250	220	275	TCD8.0	225	O	O	O
TBF275	200	250	220	275	BF6M1015C-Lag1a	228	O	O	O
TBF303	220	275	242	303	BF6M1015C-Lag2a	256	O	O	O
TBF344	250	313	275	344	BF6M1015C-Lag3a	282	O	O	O
TBF385	280	350	308	385	BF6M1015C-Lag4	310	O	O	O
TBF413	300	375	330	413	BF6M1015CP-LAG	328	O	O	O
TBF481	350	438	385	481	BF8M1015C-Lag1a	388	O	O	O
TBF500	360	450	396	495	BF8M1015C-Lag2	403	O	O	O
TBF523	380	475	418	523	BF8M1015CP-LAG1A	413	O	O	O
TBF550	400	500	440	550	BF8M1015CP-Lag2	448	O	O	O
TBF564	410	513	451	564	BF8M1015CP-Lag3	458	O	O	O
TBF591	430	538	473	591	BF8M1015CP-LAG4	480	O	O	O
TBF625	450	563	500	625	BF8M1015CP-LAG5	509	O	O	O
TBF756	550	688	605	756	HC12V132ZL-LAG1A	600	O	O
TBF825	600	750	660	825	HC12V132ZL-Lag2a	666	O	O

Modelo GENSET	Primeiro poder (KW)	Primeiro poder (KVA)	Poder de espera (KW)	Poder de espera (KVA)	Modelo de motor	Motor Clasificado Poder (KW)	Aberto	Insonorizado	Trailer
TBF28	20	25	22	28	BFM3 G1	25	O	O	O
TBF39	28	35	31	39	BFM3 G2	34	O	O	O
TBF50	36	45	40	50	BFM3T	45	O	O	O
TBF63	45	56	50	63	BFM3C	55	O	O	O
TBF69	50	63	55	69	BF4M2012	63	O	O	O
TBF83	60	75	66	83	BF4M2012C G1	79	O	O	O
TBF110	80	100	88	110	BF4M2012C G2	96	O	O	O
TBF125	90	113	99	125	BF4M1013EC G1	105	O	O	O
TBF138	100	125	110	138	BF4M1013EC G2	115	O	O	O
TBF150	110	138	121	150	BF4M1013FC	124	O	O	O
TBF165	120	150	132	165	BF6M1013EC G1	155	O	O	O
TBF206	150	188	165	206	BF6M1013EC G2	181	O	O	O
TBF220	160	200	176	220	BF6M1013FC G2	186	O	O	O
TBF250	180	225	198	250	BF6M1013FC G3	204	O	O	O
TBF275	200	250	220	275	TCD8.0	245	O	O	O
TBF303	220	275	242	303	TCD8.0	245	O	O	O
TBF275	200	250	220	275	BF6M1015-Lagb	225	O	O	O
TBF303	220	275	242	303	BF6M1015C-Lag1b	244	O	O	O
TBF344	250	313	275	344	BF6M1015C-Lag2b	279	O	O	O
TBF385	280	350	308	385	BF6M1015C-Lag3b	306	O	O	O
TBF413	300	375	330	413	BF6M1015CP-Lag1b	320	O	O	O
TBF440	320	400	352	440	BF6M1015CP-Lag2b	351	O	O	O
TBF500	360	450	396	500	BF8M1015C-Lag1b	408	O	O	O
TBF523	380	475	418	523	BF8M1015CP-Lag1b	429	O	O	O
TBF550	400	500	440	550	BF8M1015CP-Lag2b	---	O	O	O
TBF625	450	563	495	625	BF8M1015CP-Lag3b	500	O	O	O
TBF756	550	688	605	756	HC12V132ZL-Lag1b	600	O	O
TBF825	600	750	660	825	HC12V132ZL-Lag2b	666	O	O

Deutz é famoso polos seus motores diésel arrefriados por aire. A principios dos anos 90, a compañía desenvolveu novos motores refrigerados por auga (1011, 1012, 1013, 1015, etc.) cun intervalo de potencia de 30kW a 440kW. A nova serie de motores ten as características de pequeno tamaño, alta potencia, baixo ruído, boa emisión e comezo de frío fácil, que pode cumprir as estrictas normas de emisión no mundo e ter unha ampla perspectiva de mercado.
Deutz (Dalian) Engine Co., Limited foi co-investido por Deutz AG (o fundador de motores diésel no mundo) en Alemaña e FAW (a compañía líder da industria de automóbiles de China) en China.
A compañía posuía tres plataformas de produtos (Series C, E e D) con potencia de 16 a 225 Kilowatt (KW). Os produtos son o corte de bordes, de alta eficiencia, económica e agradable para o medio ambiente, o que o converte nun motor ideal para o xerador de gasóleo. Por virtude de efectos de marca de clase mundial, sistema de I + D, sistema de fabricación, plataforma de enerxía, lucro e estratexia de mercado, A compañía comprométese a satisfacer plenamente as diversas necesidades dos clientes domésticos e no estranxeiro.

Hebei Huabei Diesel Engine Co., Ltd., introduciu exclusivamente as licenzas de produción de motores de Diesel Diesel de Deutz 1015 e a serie 2015, converténdose na primeira empresa doméstica en producir motores diésel refrigerados por aire e auga de gran potencia. En 2015, a compañía asinou un acordo de licenza TCD12.0/16.0 con Deutz e introduciu a tecnoloxía ferroviaria común de alta presión, convertendo o nivel técnico do motor diésel da serie 132 alcanzando o nivel avanzado internacional. A actualización continua da tecnoloxía de produtos acadou a posición do motor diésel da serie 132 nos mercados militares e civís e tamén sentou as bases para o desenvolvemento sostible da compañía. Na terceira empresa, Huachai Company adheriuse á ideoloxía que guía de operacións de "interacción militar-civil-civil, características excepcionais e avances clave", e tomou a construción dunha empresa superior especializada en motor de alta potencia como obxectivo e o seu obxectivo e realizou reformas. O camiño cara á innovación. A través de esforzos inigualables, a calidade das operacións económicas corporativas mellorouse enormemente, os principais indicadores económicos como os ingresos e as ganancias operativas duplicáronse e melloraron continuamente as capacidades de desenvolvemento. A estrutura do produto e do mercado realizou a transformación do refrixeración de aire ata o refrixeración de auga e o refrixeración de augas aéreas; A estrutura empresarial tamén cambiou do produto militar orixinal aos militares e civís; O produto obtivo diversificación e serialización e ten a súa propia escala co mercado e o mercado característico, a compañía emprendeu o camiño do desenvolvemento de calidade e eficiencia.