Xerador diésel da serie Deutz

Descrición curta:

Deutz foi fundada orixinalmente por NA Otto & Cie en 1864 e é o fabricante de motores independente líder mundial coa historia máis longa. Como unha ampla gama de expertos en motores, DEUTZ ofrece motores diésel refrixerados por auga e por aire con potencias de 25 kW a 520 kW que poden ser amplamente utilizados en enxeñaría, grupos electróxenos, maquinaria agrícola, vehículos, locomotoras ferroviarias, barcos e vehículos militares. Hai 4 fábricas de motores Detuz en Alemaña, 17 licenzas e fábricas cooperativas en todo o mundo con potencias de xeradores diésel de 10 a 10 000 cabalos de potencia e potencia de xeradores de gas de 250 a 5 500 cabalos de potencia. Deutz ten 22 filiais, 18 centros de servizo, 2 bases de servizo e 14 oficinas en todo o mundo, e máis de 800 socios empresariais cooperan con Deutz en 130 países.

Envíanos un correo electrónico

50 Hz

60 Hz

Detalle do produto

Etiquetas do produto

MODELO DE XERENTE ELÉCTROXÉNICO	POTENCIA PRIMARIA (KW)	POTENCIA PRIMARIA (KVA)	ALIMENTACIÓN EN ESPERA (KW)	ALIMENTACIÓN EN ESPERA (KVA)	MODELO DE MOTOR	MOTOR CLASIFICADO POTENCIA (KW)	ABERTO	INSONORIZADO	REMOLQUE
TBF22	16	20	18	22	BFM3 G1	20	O	O	O
TBF33	24	30	26	33	BFM3 G2	29	O	O	O
TBF50	36	45	40	50	BFM3T	40	O	O	O
TBF55	40	50	44	55	BFM3C	45	O	O	O
TBF66	48	60	53	66	BF4M2012	54	O	O	O
TBF83	60	75	66	83	BF4M2012C G1	71	O	O	O
TBF103	75	94	83	103	BF4M2012C G2	85	O	O	O
TBF110	80	100	88	110	BF4M1013EC G1	97	O	O	O
TBF125	90	113	99	125	BF4M1013EC G2	105	O	O	O
TBF138	100	125	110	138	BF4M1013FC	117	O	O	O
TBF165	120	150	132	165	BF6M1013EC G1	146	O	O	O
TBF200	145	181	160	200	BF6M1013EC G2	160	O	O	O
TBF206	150	188	165	206	BF6M1013FC G2	166	O	O	O
TBF220	160	200	176	220	BF6M1013FC G3	183	O	O	O
TBF250	180	225	200	250	BF6M1015-LAGA	208	O	O	O
TBF275	200	250	220	275	TCD8.0	225	O	O	O
TBF275	200	250	220	275	BF6M1015C-LAG1A	228	O	O	O
TBF303	220	275	242	303	BF6M1015C-LAG2A	256	O	O	O
TBF344	250	313	275	344	BF6M1015C-LAG3A	282	O	O	O
TBF385	280	350	308	385	BF6M1015C-LAG4	310	O	O	O
TBF413	300	375	330	413	BF6M1015CP-LAG	328	O	O	O
TBF481	350	438	385	481	BF8M1015C-LAG1A	388	O	O	O
TBF500	360	450	396	495	BF8M1015C-LAG2	403	O	O	O
TBF523	380	475	418	523	BF8M1015CP-LAG1A	413	O	O	O
TBF550	400	500	440	550	BF8M1015CP-LAG2	448	O	O	O
TBF564	410	513	451	564	BF8M1015CP-LAG3	458	O	O	O
TBF591	430	538	473	591	BF8M1015CP-LAG4	480	O	O	O
TBF625	450	563	500	625	BF8M1015CP-LAG5	509	O	O	O
TBF756	550	688	605	756	HC12V132ZL-LAG1A	600	O	O
TBF825	600	750	660	825	HC12V132ZL-LAG2A	666	O	O

MODELO DE XERENTE ELÉCTROXÉNICO	POTENCIA PRIMARIA (KW)	POTENCIA PRIMARIA (KVA)	ALIMENTACIÓN EN ESPERA (KW)	ALIMENTACIÓN EN ESPERA (KVA)	MODELO DE MOTOR	MOTOR CLASIFICADO POTENCIA (KW)	ABERTO	INSONORIZADO	REMOLQUE
TBF28	20	25	22	28	BFM3 G1	25	O	O	O
TBF39	28	35	31	39	BFM3 G2	34	O	O	O
TBF50	36	45	40	50	BFM3T	45	O	O	O
TBF63	45	56	50	63	BFM3C	55	O	O	O
TBF69	50	63	55	69	BF4M2012	63	O	O	O
TBF83	60	75	66	83	BF4M2012C G1	79	O	O	O
TBF110	80	100	88	110	BF4M2012C G2	96	O	O	O
TBF125	90	113	99	125	BF4M1013EC G1	105	O	O	O
TBF138	100	125	110	138	BF4M1013EC G2	115	O	O	O
TBF150	110	138	121	150	BF4M1013FC	124	O	O	O
TBF165	120	150	132	165	BF6M1013EC G1	155	O	O	O
TBF206	150	188	165	206	BF6M1013EC G2	181	O	O	O
TBF220	160	200	176	220	BF6M1013FC G2	186	O	O	O
TBF250	180	225	198	250	BF6M1013FC G3	204	O	O	O
TBF275	200	250	220	275	TCD8.0	245	O	O	O
TBF303	220	275	242	303	TCD8.0	245	O	O	O
TBF275	200	250	220	275	BF6M1015-LAGB	225	O	O	O
TBF303	220	275	242	303	BF6M1015C-LAG1B	244	O	O	O
TBF344	250	313	275	344	BF6M1015C-LAG2B	279	O	O	O
TBF385	280	350	308	385	BF6M1015C-LAG3B	306	O	O	O
TBF413	300	375	330	413	BF6M1015CP-LAG1B	320	O	O	O
TBF440	320	400	352	440	BF6M1015CP-LAG2B	351	O	O	O
TBF500	360	450	396	500	BF8M1015C-LAG1B	408	O	O	O
TBF523	380	475	418	523	BF8M1015CP-LAG1B	429	O	O	O
TBF550	400	500	440	550	BF8M1015CP-LAG2B	——	O	O	O
TBF625	450	563	495	625	BF8M1015CP-LAG3B	500	O	O	O
TBF756	550	688	605	756	HC12V132ZL-LAG1B	600	O	O
TBF825	600	750	660	825	HC12V132ZL-LAG2B	666	O	O

Deutz é famosa polos seus motores diésel refrixerados por aire. A principios da década de 1990, a empresa desenvolveu novos motores refrixerados por auga (1011, 1012, 1013, 1015, etc.) cun rango de potencia de 30 kW a 440 kW. A nova serie de motores ten as características de pequeno tamaño, alta potencia, baixo ruído, boas emisións e arranque en frío sinxelo, o que permite cumprir as estritas normativas de emisións do mundo e ter unha ampla perspectiva de mercado.
DEUTZ (Dalian) Engine Co., Limited foi coinvestida por DEUTZ AG (a fundadora dos motores diésel no mundo) en Alemaña e FAW (a empresa líder da industria automobilística chinesa) en China.
A empresa posuía tres plataformas de produtos (series C, E e D) con potencias de entre 16 e 225 quilovatios (kw). Os produtos son innovadores, de alta eficiencia, económicos e respectuosos co medio ambiente, o que os converte nun motor ideal para grupos electróxenos diésel. En virtude dos efectos de marca de clase mundial, o sistema de I+D, o sistema de fabricación, a plataforma de enerxía, a xeración de beneficios e a estratexia de mercado, a empresa comprométese a satisfacer plenamente as diversas necesidades dos clientes nacionais e estranxeiros.

Hebei Huabei Diesel Engine Co., Ltd. introduciu en exclusiva licenzas de produción de motores diésel Deutz refrixerados por auga das series 1015 e 2015, converténdose na primeira empresa nacional en producir motores diésel de alta potencia refrixerados por aire e auga ao mesmo tempo. En 2015, a empresa asinou un acordo de licenza de tecnoloxía TCD12.0/16.0 con Deutz e introduciu a tecnoloxía common rail de alta presión, facendo que o nivel técnico do motor diésel da serie 132 alcance o nivel avanzado internacional. A actualización continua da tecnoloxía do produto conseguiu a posición do motor diésel da serie 132 nos mercados militar e civil, e tamén sentou as bases para o desenvolvemento sostible da empresa. No terceiro proxecto, Huachai Company adheriuse á ideoloxía rectora operativa de "interacción militar-civil, características excepcionais e avances clave" e tomouse como obxectivo a construción dunha empresa especializada de motores de alta potencia de gama alta e levou a cabo reformas. O camiño cara á innovación. Grazas a esforzos incansables, a calidade das operacións económicas corporativas mellorou moito, os principais indicadores económicos, como os ingresos operativos e os beneficios, duplicáronse e as capacidades de desenvolvemento melloráronse continuamente. A estrutura do produto e do mercado logrou a transformación da refrixeración por aire á refrixeración por auga e á refrixeración por aire e auga; a estrutura empresarial tamén cambiou do produto militar orixinal ao militar e civil; o produto logrou a diversificación e a serialización, e ten a súa propia escala. Co mercado e as características do mercado, a empresa embarcouse no camiño do desenvolvemento da calidade e a eficiencia.